Keliling Dunia Dalam Enam Jam

Bayangkan Anda pergi dari Indonesia ke New York. Ini ditempuh hanya dalam beberapa jam saja.Evacuated Tube Transport (ETT) akan mewujudkannya. Penasaran?

ETT merupakan bentuk transportasi yang diklaim para perancang aman, lebih murah dan tak berisik seperti kereta api dan pesawat, seperti dikutip DM.

Menggunakan tuba kedap udara, pod berpenumpang enam yang mampu membawa beban183kg ini mampu melaju di kecepatan 6.500km/jam menggunakan energ jauh lebih hemat dibanding transportasi konvensional.

Melalui kecepatan ini, New York-Los Angeles bisa ditempuh dalam 45 menit dan dari New-York-China hanya butuh dua jam perjalanan.

Untuk berkeliling dunia, hanya butuh enam jam saja. Selain itu, para perancang ini mengklaim ini, pembuatan ETT akan sangat murah.

Ide ETT muncul pada 1997 oleh teknisi mesin Daryl Oster. Sejak itu, setelah mendapat hal paten, ia berhasil membangun konsorsium lisensi untuk membantunya mengembangkan sistem ini.

Superfast: An artists impression shows how evacuated tube transport tracks might look in a beautiful rural area, with mountains in the background

Doesn't do away with queues... But the six-seat, 183kg passenger pods are designed to reach phenomenal speeds of up to 4,000mph (6,500kph)

Cheap: The designers behind ETT say it would be just a quarter the cost of motorways and a tenth of the cost of high-speed railways to build

Cutting down the commute: Travelling from New York to Los Angeles would take just 45 minutes, ETT's designers say

Continue reading →

Inilah Wujud Mobil BMW Masa Depan

Inilah Wujud Mobil BMW Masa Depan - Setelah lama digadang-gadang, BMW akhirnya memperlihatkan bentuk konsep dengan sub-brand 'i' dalam wujud BMW i3 Konsep dan BMW i8 Konsep. Ini adalah mobil listrik dan hybrid yang akan menjadi masa depan BMW.

Quote:

Quote: BMW i8 adalah sebuah mobil sport hybrid yang mampu melaju hingga 250 km/jam. (Dok BMW). Quote: BMW i3 Concept hadir dengan penggerak listrik tanpa emisi sama sekali dan sanggup mencapai jarak tempuh 150 kilometer. (Dok BMW). Quote: BMW i3 Concept ini memiliki bobot sangat ringan hanya 1.250 kilogram. (Dok BMW). Quote: Mobil ini memiliki empat tempat duduk. (Dok BMW). Quote: Dengan sebuah high-speed charger, pengisian baterai hingga 80 persen dapat berlangsung hanya dalam satu jam. (Dok BMW). Quote: Mobil ini juga bisa berakselerasi dari 0-100 km/jam kurang dari 5 detik. (Dok BMW). Quote: BMW i3 dan BMW i8 akan diproduksi di pabrik BMW di Leipzig, Jerman pada 2013 mendatang. (Dok BMW). Quote: Dr. Norbert Reithofer, Head of the Board of Management BMW AG, mempresentasikan BMW i di Frankfurt, Jerman. (Dok BMW).

sumber

Continue reading →

HEBOH !!! AVANZA jatuh harga (cuma Rp.20 jutaan)

Bagi yang sudah lama pengin beli mobil To*ota Avanza murah meriah, kini saatnya !!!

Langsung aja cekidot penampakan Avanza 20jutaan itu :

Spoiler for tampak belakang:

Spoiler for tampak samping:

Gimana Gan .....????? Ayo buruan dibeli :D


sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=11636044

Continue reading →

13 Modifikasi Mobil Paling Gokil

Modifikasi mobil biasanya menampilkan mobil-mobil yang cantik atau yang canggih dengan aksesoris-aksesoris mahal. Tapi yang ini benar-benar bikin orang geleng-geleng kepala tapi bukan karena kagum dan berguman "luar biasa", melainkan "wong edan..."



VW Kodok Transparan



Idenya dari film Back to The Future



Mobil Berotot

Mobil Gangster dari Jepang

Mobil Kucing

Mobil Kardus

Kodok Jadi Kura-kura





Mobil Sepatu

VW Kodok yang jadi UFO

Continue reading →

Mobil Terburuk Di Dunia

disusun oleh tim majalah TIME dan pemenang pulitzer automotive critic, Dan Neil.
Dalam daftar tersebut dibagi beberapa periode, yaitu tahun 1899-1939, 1940-1959, 1960-1974, 1975-1989, dan 1990 sampai sekarang.
Predikat mobil terburuk pertama diberikan kepada jenis Horsey Horseless yang dibuat pada tahun 1899. Pada periode 1990-sekarang, penemuan mobil terburuk terakhir kali pada tahun 2004 yang disandang Chevy SSR.
Inilah beberapa daftar mobil terburuk sepanjang masa:

1899 Horsey Horseless

Horsey Horseless diciptakan oleh Uriah Smith yang berasal dari Michigan, Amerika Serikat (AS). Pertimbangan dari Time untuk menjatuhkan mobil terburuk karena desain kepala kuda yang berada di bagian depan mobil.
“Sangat bodoh. Tidak jelas apa yang diinginkan oleh Smith. Ia membuat kepala kuda buatan di depan mobil padahal mobil yang ia ciptakan jelas-jelas tidak bisa berlari sekencang kuda,” tulis Time.

1909 Ford Model T

Ford Model T merupakan mobil bersejarah bagi AS. Mobil ini berperan penting meningkatkan perekonomian AS saat ini karena ini mampu menampung barang di bagian belakang dan memiliki ruang yang lapang. Mobil yang diciptakan oleh engineer William C. Klann kemudian mendapatkan kritikan karena desain body panel dan komponennya yang aneh membuat mobil ini disebut oleh Time sebagai barang rongsokan alias piece of junk

1911 Overland OctoAuto

Menurut Time pencipta Overland OctoAuto, Milton Reeves, memiliki penglihatan yang sangat buruk. Ketika industri otomotif dunia di awal abad ke 20 berpikir untuk berinovasi dengan empat roda, Reeves malah menciptakan mobil beroda delapan. Ia mengungkap bahwa mobilMobil ini terlihat seperti monster karena memiliki panjang 20 kaki. Yang lebih menghebohkan bahwa mobil ini mendapat tanggapan negatif alias tidak ada yang mau beli. ciptaannya memiliki keunggulan dalam kenyamanan berkendara.

1913 Scripps-Booth Bi-Autogo

Mobil ini diciptakan oleh pria bernama James Scripps-Booth. The Bi-Autogo diklaim sebagai kendaraan beroda dua. Akan tetapi mobil ini memiliki empat roda kecil di bagian belakang yang masing-masing dibagi dua di kiri dan di kanan sehingga terlihat seluruhnya menjadi mobil roda tiga (dibagian depan terdapat satu roda). Mobil ini memiliki velg kayu sehingga tidak bisa melaju pada kecepatan tinggi karena tidak cukup kuat. Meski dibilang salah satu mobil terburuk, Bi-Autogo menjadi mobil pertama yang diciptakan di Detroit menggunakan mesin V8.

1920 Briggs and Stratton Flyer

Di tahun 1920an, industri otomotif sudah berkembang pesat. Produsen mobil mewah bermunculan seperti Rolls-Royce, Cadillac, Hispano-Suiza, dan Voisin saat itu menjadi pelopor mobil-mobil mewah. Flyer membuat sebuah mobil yang tidak memiliki body sama sekali, tidak ada suspensi, dan bahkan kaca. Mobil ini benar-benar hanya seperti sebuah triplek yang diberi roda dan stir saja dengan mesin Briggs and Stratton bertenaga 2hp di bagian belakang.

1933 Fuller Dymaxion

Mobil ini diciptakan oleh seorang desainer jenius R. Buckminster Fuller. Mobil berbentuk sebuah kapsul yang memilik roda ini terinspirasi dari badan pesawat terbang. Dymaxion hanya memiliki tiga buah roda. Sebuah kecelakaan fatal yang dialami oleh seorang konsumen, yang membuat publik enggan untuk membeli mobil ini. Namun mobil terbutuk ini sempat dipuji karena bentuknya yang futuristik ketika itu.

1934 Chrysler/Desoto Airflow

Mobil ini dinilai sejumlah analis otomotif terburuk dari sisi timing peluncurannya. Mobil yang didesain oleh Bolsheviks ini sayangnya memiliki masalah pada bagian mesin Chrysler dan Desoto terus mengembangkan permasalahan pada mesin ketika itu. Namun dari sisi penjualan mobil ini juga dinilai gagal. Masyarakat AS mengatakan “no, thanks” jika ditawari untuk membeli mobil ini oleh sales promotion ketika itu.

sumber: http://unikboss.blogspot.com/2010/10/mobil-terburuk-yang-pernah-di-ciptakan.html

Continue reading →

Sepeda Motor Transfomer Pertama di Dunia!

Salah satu calon produk yang dinilai sangat inovatif dan mendapatkan liputan berbagia media besar di Amerika Serikat pada event CES yang berlangsung sekarang ini di Las Vegas adalah Uno dari BPG Motors. Dikatakan calon produk, karena Uno baru direncanakan untuk diproduksi massal. Unit yang dipamerkan adalah prototipe yang dibuat oleh penemunya, anak muda bernama Benjamin P Gulak yang memulai proyek dari garasi kakeknya.

Perhatian media yang sangat besar kepada Uno oleh sebagian orang agak aneh! Pasalnya, Uno adalah kendaraan dan bukan gadjet elektronik. Kendati demikian, sejatinya, UNO punya “nyawa listrik”, sama dengan produk listrik dan elektronik lainnya. Jadi wajar mendapatkan perhatian!

Karena minat yang begitu tinggi, BPG Motors segera memutuskan imtilmemproduksinya dengan harga jual mulai dari 4.000 sampai 7.000 dolar AS (Rp37- 63 juta).

Berubah Ujud
Saat ini Uno sampai pada versi III. Versi II dan III dikembangkan setelah BPG Motors terbentuk. Perusahaan baru ini langsung mengklaim produknya sebagai transformer pertama dengan ujud sesungguhnya.

Untuk Uno II atau disebut juga U2, bisa berubah ujud dari motor 2-roda (disebut juga mode Uno) ke sepeda motor konvensional (mode sepeda motor). U2 hanya menggunakan 2-roda. Saat mode Uno, kedua roda yang digerakan oleh motor listrik berada dalam posisi sejajar. Ketika dikebut atau kecepatan bertambah, salah satu roda bergerak ke depan membentuk sepeda motor.

Versi terkini adalah Uno II atau U3, menggunaka tiga roda. Roda depan berukuran lebih kecil bisa dilipat ke belakang d. Roda ini pula yang maju atau bergerak ke depan sehingga bentuknya berubah menjadi seperti sepeda motor biasa.

“Targetnya untuk orang-orang yang tinggal di kota, seperti di Eropa dengan budaya sepeda motor dan skuter kuat,” kata CEO BPG Motors, Brad Harkavy. “Kami fokus pada pembeli skuter namun mencari kendaraan unik sekaligus mempresentasi penampilan yang gaya.”

Kontrol Giroskopik Uno menggunakan sistem kontrol giroskopik untuk menjaga keseimbangan. Sedangkan pengendalian dan mengendarainya sama dengan sepeda motor biasa. Motor bekerja dengan dua tahap.

Saat melaju pelan, roda tetap paralel memberikan pengendara ruang yang kompak atau kecil dan memungkinkan manuver pada ruang yang sempit (tinggal diputar). Ketika dikebut, roda mulai melebar dan berubah menjadi sepeda motor biasa. Membuat lebih lebih stabil dan aman dikebut.

Dengan sebagian bentuk bodi seperti sepeda motor balap, kecepatan Uno dibatasi 56 km/jam. Sedangkan tenaga dari baterainya, untuk sekali isi bisa buat menempuh jarak 48 km.

U3 menggunakan teknologi roda miring (tilt) aktif saat bekerja pada mode Uno. Dengan ini cara, Uno tetap stabil membelok. Sistem miring bekerja secara mekanis untuk mengatur posisi vertikal roda ke kanan dan ke kiri. Sistem ini memungkinkan kendearaan membelok lebih halus dan mengakomodasi jalanan yang tidak rata.

Dikatakan, saat mengendarinya tidak hanya memberikan pengalaman baru yang yang unik, juga lebih interaktif. Paling sip, parkirnya lebih gampang!

Polusi China
Uno ditemukan oleh anak muda bernama Benjamin P Gulak ketika memulai proyek ilmiah di SMU. Dijelaskan, empat tahun lalu, ia melakukan perjalanan bisnis ke China bersama ayahnya. Di Beijing, Shanghai dan Hong Kong, Benjamin melihat polusi yang sangat parah dari motor dan skuter bermesin 2-tak. Dari sana mulai muncul di pikiran membuat kendaraan listrik. Saat kuliah, ia merencanakan kendaraan ramah lingkungan namun tetap membuat penampilan gaya.

Benjamin memulai proyek dengan perakas peninggalan kakeknya. Ia membuat rangka dari besi kotak, memasang motor kursi roda, baterai dan giroskop. Kemudian melakukan tes, mengendarainya.

Nama Uno melejit setelah memperoleh juara kedua pada Grand Award di Intel International Science and Engineering Fair. Berikutnya, Uno memperoleh penghargaan sebagai Top10 penemuan terbaik oleh Populer Science. Berbagai media menuli. Hasilnya, modal pun mengalir deras dari investor swasta dan berdirilah BPG Motors. Hebat!

Spoiler for :

Uno III atau U3, versi terakhir yang bisa berubah ujud berdasarkan kecepatan ketika dikebut! Sang penemu menggenakan kostum Tron Legacy

Spoiler for :

Struktur dasar U2 dari mode Uno berubah menjadi sepeda motor

Spoiler for :

Uno II atau U2 dicoba oleh penemunya Benjamin, tanpa dan dengan bodi. Diangap sebagai Transformer pertama di dunia

Spoiler for :

Perubahan ujud U3 dari mode Uno menjadi sepeda motor

Spoiler for :

Spoiler for :

Spoiler for :

Spoiler for :

Spoiler for :

Spoiler for :

Spoiler for :

Spoiler for :

i

Sumber : http://www.hajsmy.us/2012/01/uno-sepeda-motor-transfomer-pertama-di.html#ixzz1jKaeOgfG

Continue reading →

Bus Tercepat di Dunia Bertenaga Surya

Pujian pantas dilontarkan kepada tim mahasiswa asal Belanda. Buktinya, bus yang disebut Superbus menjadi bus tercepat di dunia karena mampu melesat hingga 209 km per jam. Superbus menggunakan tenaga listrik yang mampu menampung 23 orang penumpang. Bus yang memiliki body terbuat dari aluminium dan serat karbon ini juga mewah dengan sejumlah fitur di dalam kabin.

Dengan menggunakan tenaga dari baterai lithium-polimer yang dihasilkan dari sepasang motor listrik, bus ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 400 tenaga kuda. Jika dilihat, mobil ini seperti sebuah limousine.


Proyek bus ramah lingkungan ini dikepalai oleh Wubbo Ockels, Antonia Terz, dan Joris Melkert dengan tim mahasiswa didikan mereka yang telah menyelesaikan tahap pengembangan pertama. Wubbo Ockels adalah astronot Belanda pertama, Antonia Terzi adalah mantan anggota tim Formula One (F1) BMW-Williams untuk urusan mesin, dan Joris Melkert adalah salah satu otak dari proyek NUNA 3, yaitu mobil bertenaga matahari tercepat di dunia. Berikut ini komponen bagian dalam superbus:


Superbus nantinya akan digunakan di Dubai, Uni Emirat Arab (UEA).

sumber

Continue reading →

(WoW) Motor Buatan Afrika ++

Berita mengejutkan dari Afrika, pasalnya di negara tersebut telah berhasil menciptakan sebuah alat transportasi roda dua yang cukup bisa diandalkan. Berbekal kaki yang kuat dan jalanan yang menurun tajam sudah tentu benda ini bisa mempunyai kecepatan yang maksimal. Bisa 40km/jam, 60km/jam tergantung kekuatan mental sang driver (maklum masih manual ☺).

Bahan bakarnya pun mudah dan irit, hanya berbahan bakar gandum atau nasi sudah cukup untuk menjalankan benda ini (maksudnya buat yang nyetir, bukan motornya..lha, orang ga ada mesinnya koq, hehehe). Langsung intip yuk alat transportasinya seperti apa.

Sebagai alat transportasi mengangkut hasil panen bisa.

Ikut di ajang off-road apalagi, bisa banget..

Drag race juga bisa, tapi kalau sampai lebih dari 25 lap kaya MotoGP keliatannya sih belum bisa.. ☺

Apalagi buat tidur, bisa banget..lihat aja drivernya bisa tidur pules gitu..hehehe

Sumber : http://www.jelajahunik.us/2012/01/motor-unik-buatan-orang-afrika.html#ixzz1iqc8lCG1

Continue reading →